Am Freitag war die VW-Aktie (ISIN: DE0007664039) gehörig ins Wanken geraten, weil eine Gewinnwarnung die Anleger aufschreckte. Das dritte Quartal werde durch unerwartet höher ausfallende Kosten für Rückkäufe und Nachrüstung von Dieselmotoren in den USA deutlich belastet, hieß es. VW sackte heftig durch, gab in der Spitze vier Prozent ab, holte das Minus aber fast vollständig wieder auf. Am Ende waren es nur noch -0,25 Prozent. Und die 20-Tage-Linie ebenso wie die 200-Tage-Linie wurde so verteidigt. Geholfen hat dabei sicherlich auch das Quartalsultimo.

Die September-Absatzzahlen aus den USA wirken auf den ersten Blick grandios. +33,2 Prozent gegenüber September 2016 für die Marke VW! Doch sollte klar sein, dass VW da nur ein tiefes Tal aufholt, das auf den Effekten des Abgasskandals beruhte. Die Wachstumszahlen, wenn man das dann so bezeichnen kann, beziehen sich auf die hohen Absatzverluste des Vorjahres. Der US Markt aber, ist und bleibt, für den Konzern ein Sorgenkind.

Richtig ist: würde die Aktie die letzte Woche zunächst vergebens angegangene obere Begrenzung des Januar-Abwärtstrendkanals überwinden, indem sie mit 142 EUR über dem Vorwochenhoch und eben dieser Widerstandslinie schließen würde, wäre der Weg nach oben aus rein charttechnischer Sicht immerhin bis an die nächste, hartnäckige Widerstandszone um 147 EUR frei. Sollte die Aktie aber wieder an der Oberkante des Kanals abprallen, so könnte das Tief von August bei 125 EUR wieder in den Fokus kommen.

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