Die Quartalsbilanz sorgte bei den Anlegern für keine Begeisterung, der „Diesel-Gipfel“ war mehr Beschwichtigung denn Lösung (und auch die Beschwichtigung misslang) und den Anlegern dämmert, wie schwierig die kommenden Jahre für die Autoindustrie und da allen voran für die deutschen Autobauer werden kann. Anstatt das Image sukzessive zu verbessern, was eh schon Jahre beanspruchen wird, tut man seitens der Autoindustrie alles, damit sich die Negativ Wahrnehmung verfestigt. Die Automobilaktien sind allesamt unter Druck. Die VW Aktie (ISIN: DE0007664039) hängt charttechnisch am seidenen Faden.

Die mittelfristige, aus dem Februar 2016 stammende Aufwärtstrendlinie ist bereits unterschritten und steigt mit aktuell 133,50 EUR so langsam aus der Reichweite einer Gegenbewegung normaler Größenordnung. Dafür ist die letzte Auffangzone, bevor die Aktie charttechnisch nach unten deutlich Spielraum bekäme, nicht nur nahe, sondern erreicht: Zwischen 127,90 EUR und 130,50 EUR bieten die Zwischenhochs vom Sommer und Herbst 2016 eine letzte Unterstützung.

Würde auch diese Zone fallen, wäre das bärisch zu interpretieren. Sollte die Aktie nach unten durchgereicht werden, wären die Unterstützungen die dann im Fokus stünden, die Zwischentiefs aus der Zeit, aus denen die momentan noch gehaltenen Zwischenhochs stammen. Und die liegen zwischen 111 und 117 EUR.

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